מלגזת דיזל 36 טון עם מרווח קיבולת נוסף ב-1,250 מ"מ
ה-Xinghao FD360 מדורג למשקל של 36,000 ק"ג במרכז עומס של 1,250 מ"מ. התצורה שפורסמה משתמשת בבסיס גלגלים של 4,800 מ"מ, גובה הרמה של 4,000 מ"מ, עגלת מזלג של 3,000 מ"מ ומזלגות 2400 × 320 × 120 מ"מ. הסיבה העיקרית לבחור ב-FD360 על פני ה-FD350 הקשורה באופן הדוק היא מרווח הקיבולת-הנוסף הנדרש על ידי העומס והחובה האמיתיים.
השתמש בטון נוסף רק כאשר העומס הרגיל דורש זאת
FD350 ו-FD360 משתמשים כמעט באותה גיאומטריית מכונה שפורסמה. לכן הבחירה ב-FD360 צריכה להתבסס על העומס בפועל, מרכז הכובד, ההצמדה ושולי ההפעלה הנדרשים במקום פשוט לבחור במספר הגדול יותר.
אם העומס החוזר נשאר בנוחות בתוך המצב המאומת של 35,000 ק"ג / 1,250 מ"מ, עדיין יש להעריך את הדירוג הנמוך יותר.
השתמש ב-FD360 כנקודת ההתחלה כאשר המטען החוזר דורש קיבולת מעל תנאי ה-FD350 המאושרים תוך שמירה על דרישת מרכז העומס של FD360.
משקל המטען, החיבור או מרכז הכבידה--דוחפים את הפרויקט מעבר למצב העבודה המאושר FD360.
תורן, מארז ומזלג-פריסת כרכרה
מבט מאחור המראה את גוף האיזון הנגדי, רוחב התורן ועמדת הצמיגים הכבדה.
פרופיל צד מלא המציג את הקבינה, התורן, פריסת הציר ומשקל הנגד האחורי.
חזית שלושת-רבעי המראה את הגררה הכבדה הרחבה והתצורה של המזלג הארוך.
פורסם מפרטי מלגזה 36 טון
| אֵזוֹר | פָּרָמֶטֶר | FD360 נתונים שפורסמו |
|---|---|---|
| יְכוֹלֶת | עומס מדורג | 36,000 ק"ג |
| יְכוֹלֶת | מרכז הטעינה | 1,250 מ"מ |
| מִשׁקָל | משקל הפעלה | 42,200 ק"ג |
| שִׁלדָה | בסיס גלגלים | 4,800 מ"מ |
| שִׁלדָה | מסלול קדמי / אחורי | 2,430 / 2,230 מ"מ |
| תוֹרֶן | הטיה קדמי/אחורי | 6 מעלות / 12 מעלות |
| תוֹרֶן | גובה התורן הוריד | 4,150 מ"מ |
| תוֹרֶן | גובה הרמה | 4,000 מ"מ |
| תוֹרֶן | גובה מקסימלי | 6,120 מ"מ |
| מְכוֹנָה | גובה מונית | 3,460 מ"מ |
| מְכוֹנָה | אורך כולל עם מזלגות | 9,760 מ"מ |
| מְכוֹנָה | מזלג פנים לאחור | 7,360 מ"מ |
| מְכוֹנָה | רוחב כולל | 3,360 מ"מ |
| ממשק טעינה | מידות מזלג | 2400 × 320 × 120 מ"מ |
| ממשק טעינה | רוחב עגלת מזלג | 3,000 מ"מ |
| מִרוָח | מתחת לתורן / מרכז בסיס גלגלים | 400 / 460 מ"מ |
| תמרון | רדיוס סיבוב מינימלי | 6,900 מ"מ |
| לִנְסוֹעַ | נטען / נפרק | 25 / 28 קמ"ש |
| הידראוליקה | מהירות הרמה בטעינה/פרוקה | 260 / 280 מ"מ/שנייה |
| ביצועים | כוח משיכה | 200 קילוואן |
| ביצועים | יכולת ציון נטען / נפרק | 20% / 20% |
| בֶּלֶם | בלם נהיגה | דיסק מהדק הידראולי |
| הפצה | קדימה / אחורה | 2 / 1 |
36 טון חל על מצב 1,250 מ"מ שפורסם
יש לקרוא את הקיבולת המדורגת ומרכז הטעינה יחד. רכיב מכונה גדול מדי יכול לשקול פחות מ-36 טון אך עדיין דורש משאית גדולה יותר אם מרכז הכובד שלו רחוק יותר קדימה.
שלח את מידות המטען האמיתיות ואת מיקום ה-CG במקום להשתמש במשקל ברוטו בלבד לבחירת המכונה.
- משקל מטען חוזר מרבי
- אורך בכיוון המזלג
- מרכז הכובד בפועל
- מזלג-כיוון הכניסה
- טען נקודות תמיכה
- מסת חיבור ועובי
לשולי הקיבולת יש מטרה
אין להשתמש בקיבולת נומינלית נוספת כתחליף לחישוב עומס חריג.
אשר תחילה את רגע הטעינה האמיתי, ולאחר מכן קבע אם FD350, FD360 או פלטפורמה גדולה יותר מתאימה.
השתמש בגרסת 3,000 מ"מ כמטען-בדיקת ממשק
ה-FD360 מפרסם מזלגות בגודל 2400 × 320 × 120 מ"מ על כרכרה של 3,000 מ"מ. עבור מכונות גדולות, פלדה מיוצרת או מטען לא סדיר, נקודות התמיכה תחת העומס קובעות אם ממשק זה מתאים.
כניסת מזלג
זהה את כיוון האיסוף המותר ואת עומק ההחדרה הזמין.
נקודות תמיכה
מדוד היכן המטען יכול לשאת בבטחה על המזלגות.
ממרח מזלג
התאימו את מיקום הגררה והמזלג לגיאומטריה של הצד התחתון.
הִתקַשְׁרוּת
כלול משקל חיבור ועובי קדימה באישור הקיבולת.
שלוש תצורות דיזל שפורסמו עבור FD360
הטבלה המפורטת של FD360 מפרטת כרגע תצורות מנוע Weichai אחת ושתי תצורות מנוע Dongfeng Cummins. הבחירה הסופית צריכה גם לעמוד בדרישות של פליטת שוק-יעד ודרישות תיעוד.
תכנן את המסלול סביב משאית 42.2 טון לפני הטעינה
תכנון המסלול הטעון צריך לכלול גם הקרנת מטען, אורך המזלג, מרווח פנייה, יכולת נשיאת המדרכה, שיפועים, מעברי ניקוז, מידות שערים ואזורי היערכות.
אותה גיאומטריה ראשית, החלטת קיבולת- שונה
| פריט בחירה | FD350 | FD360 |
|---|---|---|
| קיבולת מדורגת | 35,000 ק"ג | 36,000 ק"ג |
| מרכז הטעינה | 1,250 מ"מ | 1,250 מ"מ |
| משקל הפעלה | 42,000 ק"ג | 42,200 ק"ג |
| בסיס גלגלים | 4,800 מ"מ | 4,800 מ"מ |
| רוחב כולל | 3,360 מ"מ | 3,360 מ"מ |
| רדיוס סיבוב | 6,900 מ"מ | 6,900 מ"מ |
| מזלגות | 2400 × 320 × 120 מ"מ | 2400 × 320 × 120 מ"מ |
| עֲגָלָה | 3,000 מ"מ | 3,000 מ"מ |
| שאלת קנייה עיקרית | האם קיבולת של 35 טון מספיקה? | האם נדרש דירוג נוסף של 1 טון? |
35 טון, 36 טון או 40 טון: איזו כיתה מתאימה לפרויקט?
השווה את FD350 כאשר המטען החוזר ורגע הטעינה המאומת נשארים במצב המאושר של 35,000 ק"ג.
השווה 35 טון →בחר FD360 כנקודת ההתחלה כאשר בפועל נדרש 36,000 ק"ג במצב העומס שפורסם ב-1,250 מ"מ-.
זז גבוה יותר כאשר משקל המטען, רגע הטעינה או מרווח הפרויקט הנדרש חורגים ממצב FD360 המאומת.
השווה 40 טון →הסטת צד לא הופכת את FD360 למערם הישג יד
הסטת צד או חיבור למיקום-מזלג יכולים לשפר את יישור העומס הסופי, אבל ה-FD360 נותרה מלגזת איזון נגדית כבדה. אם המשימה הראשית טעון-ערימת מיכל עם טווח אופקי מורחב, השווה במקום זאת מערם טווח ייעודי.
עומס יישומים טיפוסיים FD360 Heavy-
מכונות ומתים
בסיסי מכונות כבדים, מכבשים, מתלים ומכלולים שבהם ידועות נקודות CG ותמיכה.
פלדה וייצור
מבנים מפוברקים צפופים וחומרים גדולים במיוחד הדורשים כרכרה רחבה וממשק מזלג כבד.
העברת חצר כבדה
פעולות ייצור-ל-אחסון או טעינה שבהן האתר תומך במשקל המכונה ובמעטפת התמרון.
הוכח את הצורך ב-36 טון עם מארז מטען אחד אמיתי
מִטְעָן
משקל חוזר, מידות ומרכז כובד מקסימליים.
איסוף
כניסת מזלג, נקודות תמיכה, מרווחים וחיבור.
אתר עבודה
שערים, אזורי פנייה, מדרכה, מדרונות ותוואי.
לִבנוֹת
גובה הרמה, מנוע, דרישת פליטה, כמות ויעד.
המשך בבחירת הקיבולת והציוד
שאלות לקניית מלגזה FD360 36 טון
המפרט הנוכחי של FD360 מפרט קיבולת של 36,000 ק"ג במרכז עומס של 1,250 מ"מ. יש לקחת בחשבון גם את גיאומטריית המטען, גובה ההרמה והחיבור.
גיאומטריית השלדה הראשית שפורסמה דומה מאוד. FD350 מדורג ב-35,000 ק"ג ו-FD360 ב-36,000 ק"ג, בעוד משקל ההפעלה שפורסם עולה מ-42,000 ל-42,200 ק"ג.
המפרט הנוכחי מפרט מזלגות בגודל 2400 × 320 × 120 מ"מ ועגלה של 3,000 מ"מ. יש לבדוק את נקודות התמיכה במטען לפני אישור תצורת המזלג.
נתונים נוכחיים של FD360 רשימות את Weichai WP10G240E341, Cummins 6CTA8.3-C260 ו-Cummins QSC8.3-C260. אשר את תצורת המנוע והפליטה הסופית עבור שוק היעד.
רדיוס הסיבוב המינימלי של המשאית שפורסם הוא 6,900 מ"מ. מעטפת העבודה האמיתית חייבת לכלול גם הקרנת מזלג ומטען בתוספת מרווח הפעלה.
שלח משקל וממדים חוזרים ומרביים של מטען, מרכז כובד, גיאומטריית כניסת מזלג-, גובה ההרמה הנדרש, חיבור, תנאי מסלול ומדרכה, דרישת מנוע או פליטה, כמות ויעד.
ודא שהקיבולת הנוספת של FD360 אכן נדרשת
שלח את משקל המטען החוזר המקסימלי, הממדים, מרכז הכובד, גיאומטריית הכניסה והתמיכה של-מזלג, גובה ההרמה הנדרש, חיבור, מידות החצר, תנאי המדרכה והשיפוע, דרישת המנוע או הפליטה, הכמות והיעד. אנו יכולים להשוות את התשומות הללו מול FD350, FD360 ומחלקת הקיבולת הגבוהה הבאה לפני בחירת המבנה הסופי.
תגיות פופולריות: מלגזה 36 טון, מלגזת דיזל 36 טון, מלגזה FD360, מלגזה במשקל 36000 ק"ג, מלגזה מרכז עומס 1250 מ"מ, מלגזה כבדה, מלגזת דיזל כבדה














